Baureihe ET 166
Die Olympia-Baureihe ET 166 (Baureihe 276.0 (DR) bzw. 476/876 (DBAG)) ist ein elektrischer Triebwagen, der für den S-Bahn-Verkehr im Gleichstrom-Netz von Berlin als Nachfolger der Baureihe ET 165 1935 gebaut wurde. Er war bis 2003 noch im Berliner Stadtbahnnetz unterwegs.Um den zu den olympischen Sommerspielen 1936 in Berlin zu erwartenden Besucherandrang sowie den Mehrverkehr infolge des Nord-Süd-Tunnels bewältigen zu können, wurden 34 Viertelzüge dieser Baureihe 1935 bestellt. In der betrieblichen, wagenbaulichen und elektrischen Grundkonzeption entsprachen sie der Baureihe ET 165. Allerdings waren Wagenkasten und Drehgestelle komplette Schweißkonstruktionen und die Wagenstirnpartie erhielt eine runde Kopfform.
Siehe auch: Liste der Baureihen