Maserati
Maserati ist eine italienische Sportwagen-Firma, gegründet von den gleichnamigen Brüdern im Jahr 1914 in Bologna.Insbesondere in den 1950er Jahren waren die Rennwagen im Zeichen des Dreizacks erfolgreich, u.a. Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 durch Juan Manuel Fangio am Steuer eines 250 F.
Das Markenlogo in From eines Dreizacks entstammt vom berühmten Neptunbrunnen, aus Bologna.
Heute gehört Maserati zu FIAT bzw. Ferrari.
Geschichte in Stichpunkten :
1926 - Erster Klassensieg eines Maserati bei der Targa Florio in der 1.5 Liter Klasse
1937 - Erste Firmenpleite, Maserati wird von Adolfo Orsi aufgekauft
1939/1940 - Siege Wilbur Shaws auf Maserati bei den Indy 500
1946 - Strassenmodell "Maserati A6"
1954 - Der 500. Rennerfolg eines Maserati
1957 - Formel-1 Weltmeisterschaft des Maserati 250F mit Juan Manuel Fangio
1957 - Maserati kommt unter staatliche Zwangsverwaltung
1957 - Strassenmodell "3500 GT"
1960 - Strassenmodell "5000 GT"
1960/1961 - Der Maserati Tipo 61 "Birdcage" gewinnt das 1000 km Rennen auf dem Nürburgring
1961 - Strassenmodell "Sebring"
1963 - Strassenmodelle "Quattroporte" und "2posti/Mistral"
1966 - Strassenmodelle "Mexico GT" und "Ghibli"
1967 - letzter Formel-1 Erfolg eines Maserati-Coopers
1968 - Maserati wird von Citroen gekauft
1968 - Strassenmodell "Indy"
1971 - Strassenmodell "Bora"
1972 - Strassenmodelle "Khamsin" und "Merak"
1974 - Strassenmodell "Quattroporte II", das aber nicht auf den Markt kommt
1975 - Alejandro De Tomaso kauft Maserati
1976 - Strassenmodelle "Kyalami" und "4porte II/Royale"
1981 - Strassenmodell "Biturbo"
1983 - Strassenmodell "Biturbo Limousine"
1984 - Strassenmodell "Biturbo Spyder by Zagato"
1986 - Strassenmodell "228"
1988 - Strassenmodell "Karif"
1989 - Strassenmodell "Shamal"
1991 - Homologationsmodell "Barchetta"
1992 - Schlaganfall von Alejandro De Tomaso
1992 - Strassenmodell "Ghibli II"
1993 - Fiat erwirbt die Aktienmehrheit von Maserati
1995 - Strassenmodell "Quattroporte IV"
1998 - Strassenmodell "3200 GT"
1999 - Übernahme durch Ferrari
2002 - Erneuerung des Modells "3200 GT" mit Ferrari V8-Motor als "GT Coupe" und neu als "GT Spyder"
2004 - Alejandro De Tomaso verstirbt
2004 - Strassenmodell "Quattroporte V"