Alan Brown<meta http-equiv="Content-type" content="text/html; charset=utf-8"> <link rel="shortcut icon" href="../../favicon.ico"><link rel="stylesheet" href="../../wikistatic.css"></head> <body><div id=topbar><table width='98%' border=0><tr><td><a href="../../h/ha/hauptseite.html" title="Hauptseite">Hauptseite</a> | <b><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Alan_Brown" title="Alan Brown">Aktueller Wikipedia-Artikel</a></b></td> <td align=right nowrap><form name=search class=inline method=get action="../../../search/search.html"><input name=search size=19><input type=submit value=Search></form></td></tr></table></div> <div id=article><h1>Alan Brown</h1><strong>Alan Brown</strong> (* <A HREF="../../2/20/20__november.html" title="20. November">20. November</A> <A HREF="../../1/19/1919.html" title="1919">1919</A>, Malton in <A HREF="../../y/yo/yorkshire.html" title="Yorkshire">Yorkshire</A>, † <A HREF="../../2/20/20__januar.html" title="20. Januar">20. Januar</A> <A HREF="../../2/20/2004.html" title="2004">2004</A> in Guildford, <A HREF="../../s/su/surrey.html" title="Surrey">Surrey</A>) war ein ehemaliger Rennfahrer und Teambesitzer.<p> Eigentlich war Brown im bürgerlichen Leben Autoverkäufer einer <A HREF="../../l/la/lastkraftwagen.html" title="Lastkraftwagen">LKW</A>-Vertretung von Dennis Motors in Guildford, doch machte er sich schnell einen Namen als einer der schnellsten Fahrer in der 500 cm<sup>3</sup>-Formel 3-Szene nach dem <A HREF="../../z/zw/zweiter_weltkrieg.html" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</A>, indem er <A HREF="../../1/19/1951.html" title="1951">1951</A> den entsprechenden Grand Prix von Luxembourg in einem <A HREF="../../c/co/cooper.html" title="Cooper">Cooper</A> gewann.<p> Da die folgende <A HREF="../../f/fo/formel_1_saison_1952.html" title="Formel-1-Saison 1952">Formel-1-Saison 1952</A> nach dem bisherigen <A HREF="../../f/fo/formel_2.html" title="Formel 2">Formel 2</A>-Reglement ausgeschrieben worden war, meldete sich auch Brown als einer der insgesamt 80 Fahrer an. In dem gegenüber den <A HREF="../../f/fe/ferrari.html" title="Ferrari">Ferrari</A> etwas zerbrechlich wirkenden <A HREF="../../c/co/cooper.html" title="Cooper">Cooper</A>-<A HREF="../../b/br/bristol.html" title="Bristol">Bristol</A>, der in der Praxis jedoch äußerst robust war, erreichte er beim Grand Prix von <A HREF="../../b/br/bremgarten_bei_bern.html" title="Bremgarten bei Bern">Bremgarten</A> einen fünften Platz. Da Brown weniger durch seine Grundschnelligkeit als durch seine Zuverlässigkeit hervorstach, betraute ihn der Industrielle Tony Vanderwall mit den ersten Testfahrten des neuen Vanwalls auf dem Odiham Flugplatz in <A HREF="../../h/ha/hampshire.html" title="Hampshire">Hampshire</A>. Alan vertraute man den <A HREF="../../m/mo/monoposto.html" title="Monoposto">Monoposto</A> auch für das Renndebüt <A HREF="../../1/19/1954.html" title="1954">1954</A> bei der <A HREF="../../s/si/silverstone.html" title="Silverstone">Silverstone</A> International Trophy an. Die späteren Erfolge des englischen Ferrari sollten jedoch andere Fahrer einfahren.<p> Daraufhin bestritt der Mann aus Yorkshire nur noch sporadische Renneinsätze mit einem <A HREF="../../c/co/connacht.html" title="Connacht">Connaught</A>, dann mit einem <A HREF="../../j/ja/jaguar.html" title="Jaguar">Jaguar</A>-D bei <A HREF="../../s/sp/sportwagen.html" title="Sportwagen">Sportwagen</A>-Rennen, um sich <A HREF="../../1/19/1956.html" title="1956">1956</A> als Fahrer vom Rennsport zu verabschieden, dem er von nun an als Teambesitzer treu blieb.<p> <A NAME="Weblink"><H2>Weblink</H2><p> <ul><li><A HREF="http://f1-statistiken.com/Uebersicht/Person/Alan_Brown" class="external">Statistik mit Bild</A><p> </li></ul><p></div><br><div id=footer><table border=0><tr><td> <small>Dies ist ein Artikel aus der freien Enzyklopädie <a href="http://de.wikipedia.org">Wikipedia</a>. Stand: August 2004. Der Artikel steht unter der <a href="http://www.gnu.org/licenses/fdl.txt">GNU Free Documentation License</a>.</small></td></tr></table></div>